韩国汽车制造巨头现代汽车，正计划推动其印度子公司上市。这场IPO有望成为有史以来印度市场规模最大的IPO。

现代子公司估值200亿美元 或成印度最大IPO

据报道，现代汽车印度公司计划在6月向印度证券交易委员会 (SEBI) 提交上市申请。

据知情人士对媒体透露，现代汽车已经遴选了花旗、摩根大通、汇丰证券、科塔克-马恒达资本以及摩根士丹利等投资银行担任IPO的顾问。

媒体指出，本次IPO不会发行新股，而采用要约出售 (Offer for Sale, OFS) 的方式，即母公司现代汽车出售一定比例印度子公司的老股份。要约出售不会发行新股，只是实现股权转移，也不会稀释其他股东的股份。

现代汽车印度公司预计IPO规模将达25亿至30亿美元。有望成为印度有史以来规模最大的IPO，超过2022年印度人寿保险公司27亿美元的纪录。

此番IPO一旦成行，将使其估值最高达到200亿美元。

不过，在当前印度股市波动加剧、全国大选结果临近的背景下，现代汽车印度公司IPO的具体时间表和发行细节仍有待进一步明确。

韩系车企竞相逐鹿印度

作为世界上人口最多的国家，印度有着深厚的消费潜能，已成为全球车企必争之地。

就24财年的乘用车销量而言，现代汽车印度公司是仅次于马鲁蒂铃木的印度第二大汽车制造商。上一财年，现代汽车印度公司实现收入约60亿美元，利润近5亿美元。

业内人士分析指出，现代汽车印度公司谋求上市是为扩大在印度日益增长的市场份额，提高现金储备和资金实力。

印度是现代汽车继美国和韩国之后的第三大市场。在中国连年亏损后，现代汽车削减了在中国的产量，并出售了其在俄罗斯的两家工厂。

多家韩系车企都在加重对印度市场的投入。目前，韩系车企主要在印度销售燃油车，据媒体报道，现代和另一家韩国车企起亚计划在2025年开始，在印度销售本地生产的电动汽车。在纯电车推出之前，两家公司可能会先在混动汽车领域展开竞争。

Kiwoom Securities分析师Shin Yoon-chul表示，印度本土品牌目前还没有推出有竞争力的混合动力汽车，该市场由丰田汽车等日本车企主导。

他认为，现代和起亚拥有制造混合动力车的经验，它们可以在印度的混动汽车市场占据一定市场份额。

根据Kiwoom的数据，2023年丰田在印度混合动力车市场的份额为78%，市场领导者玛鲁蒂铃木为20%，本田汽车为2%。

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